Chez BL évolution, nous effectuons nos déplacements professionnels en VAE (vélo à assistance électrique) et ça marche !

Le VAE est en train de révolutionner les déplacements à vélo pour tout.te.s et de plus en plus pour les déplacements professionnels. De nombreux employeurs ont récemment pris la décision d’acquérir une flotte de VAE pour leurs employés, décision accélérée dans le contexte sanitaire actuel afin d’éviter les embouteillages en voiture et la proximité physique dans les transports en communs.

Pourquoi acquérir des VAE pour ses employés ?

Chez BL évolution, nous avons fait le choix du vélo pour sa sobriété énergétique, sa facilité d’usage et son stockage pratique dans nos bureaux. Leur achat a été très rapidement amorti car ils nous évitent de nombreux frais (taxis, péages, parking, assurances, essence etc…) lors de nos nombreux déplacements professionnels.

  • Mettre fin aux inégalités de déplacements

« 23% des Français ont déjà renoncé à un travail ou une formation faute de moyens de transport. Un taux qui monte à 43% chez les jeunes et à 54% chez ceux qui vivent dans un foyer avec moins de 1.000 euros par mois. » Les Echos 18 janv. 2017.

Le problème de la mobilité est un sujet soulevé par la LOM (Loi d’Orientation des Mobilités) et qui a pour objectif de les traiter par de multiples actions. Le PDM (Plan De Mobilités) anciennement PDE (Plan de Déplacements d’Entreprise) est un outil supplémentaire pour les entreprises qui permet de proposer des solutions afin d’améliorer les déplacements de leurs employés.

  • Lutter contre le réchauffement climatique

Le transport représente 30% des émissions de Gaz à effet de serre en France et l’autosolisme est en partie responsable de ces émissions. Pour réduire cet impact, l’entreprise peut inciter les employés à faire du covoiturage et à utiliser les modes alternatifs à la voiture comme le vélo.

  • Des économies non-négligeables

Beaucoup d’entreprises françaises ont un certain nombre de voitures de fonction qui leur coûtent beaucoup d’argent. En plus de cela, la création, l’achat ou la location de parking représente une somme considérable pour toutes les entreprises sans compter l’essence et les autres frais de réparations, assurance etc… L’achat de VAE, en partie soutenu par des subventions locales (pour nous la Ville de Paris ou la région Ile-de-France) est beaucoup moins onéreux et une place de stationnement voiture permet de garer 10 vélos. Le gain est donc énorme.

  • Un esprit sain dans un corps sain

Les retards liés aux embouteillages ou aux problèmes de transports ne seront plus une excuse, le vélo n’est pas soumis aux problématiques de trafic. La ponctualité des salariés à vélo est plus forte que les employés circulant en voiture ou en transports collectifs.

Ensuite, l’acquisition de VAE permet de lutter contre la sédentarité et d’exercer une activité physique journalière. Sur le long terme, cela permet de diminuer drastiquement les problèmes d’arrêts maladies et cardio-vasculaires. Sur le court terme, l’activité physique permet d’arriver au travail beaucoup plus éveillé et concentré pour le reste de la journée.

  • Être démonstrateur de la transition écologique et faire effet de levier

Nous sommes également convaincus que pour mieux accompagner nos clients dans leurs transitions, nous devons d’abord montrer la voie, expérimenter nous même ces transitions et relever les défis qu’elles posent. Ainsi, au début de cette expérience, il s’agissait de tester une alternative intégrale à la voiture pour tous nos déplacements professionnels y compris en zone rurale. Près d’un an plus tard, nous pouvons témoigner que cette transition est largement possible même si plusieurs paramètres ne dépendent pas uniquement de notre propre organisation (aménagement du territoire, cadence des horaires et capacité d’emport de vélo dans les trains et bus, localisation et heure de la réunion…). Aujourd’hui, nous constatons aussi que notre démarche permet à nos clients de s’interroger sur leurs propres déplacements et sur les modes d’organisations de leur entreprise ou de leur collectivité. Nous avons pu faire essayer nos vélos pliants à des élus, des chefs d’entreprise, des salariés ou des citoyens avec un effet « Wahou ! » quasi immédiat. D’un point de vue commercial et image d’entreprise, c’est également devenu un atout représentatif de l’engagement de notre entreprise et de ses consultant.e.s.

Comment procède-t-on ?

En France, plus des ¾ des trajets effectués en voiture font moins de 5 km, les enjeux de déplacements à vélo sont donc très importants.

Au sein de notre entreprise, nous partageons 4 VAE pour 18 collaborateurs à destination de déplacements professionnels. Nous avons acheté des VAE pliables car nous effectuons la majorité de nos déplacements en intermodalité (vélo + train, vélo + autocar, vélo + covoiturage). Ils servent également à effectuer de longues distances allant jusqu’à 60 km par jour lors de nos déplacements terrain pour les schémas directeurs cyclables. Tous nos collaborateurs ont pu recevoir une formation sur le fonctionnement des vélos à assistance électrique et le savoir rouler à vélo. Cela va de l’usage au changement d’une roue et réparations superficielles. Ainsi, chacun de nous peut se sentir rapidement à l’aise avec son nouveau moyen de transport. De plus, cela évite les ambiguïtés et les différences d’usages et potentielles surprises de casses, malveillances. Grâce à cela, les quelques avaries que nous avons pu avoir en déplacement (crevaison, voyant de batterie faible, pneu dégonflé) ont pu être résolues par la connaissance de notre matériel.

  • Chaque entreprise doit adapter le matériel aux besoins de ses employés.

Le vélo permet à tous les corps de métiers de se déplacer autant en zone urbaine qu’en zone rurale. Le VAE met fin aux contraintes topographiques et de distances qui pouvaient freiner encore certains usagers. Chacun.e peut se déplacer qu’il/elle soit ouvrier.e, employé.e, cadre permettant également aux artisans d’utiliser des vélos cargos capacitaires et adaptés à leurs besoins.

– Vélo de ville : déplacements inférieurs à 10 km en zone urbaine ;

– VTT : déplacements sur chantiers ou en zone rurale sur chemins ;

– Vélo-cargo : transport de marchandise, restauration ambulante, artisans etc… ;

– Vélo pliable : déplacements nécessitant plusieurs transports.

  • Où s’approvisionner ?

De nombreux vélocistes permettent l’acquisition de VAE à destination des entreprises avec des prix adaptés en fonction de la quantité de véhicules loués ou achetés. Des packs de location comprenant une assurance et la maintenance sont dans la plupart des cas proposés. En moyenne, un VAE coûte à l’employeur 65 € / mois. Une faible contribution de l’employé de 20 € peut permettre de participer aux frais dans le cas d’un usage domicile – travail.

  • Comment accompagner les collaborateurs

Le forfait mobilités durables anciennement IKV (Indemnité Kilométrique Vélo) est une mesure de la LOM non obligatoire mais qui oriente l’employeur sur l’indemnité à destination des employés à utiliser le covoiturage et le vélo afin de se rendre au travail. Il permet une indemnisation allant jusqu’à 400 € / an et est exonérée de cotisations sociales et d’impôt sur le revenu. Une mesure qui représente là encore un faible coût pour les avantages qu’il apporte aux employés et employeurs.

Ensuite, la mise en place de vélos à disposition des employés pour un usage ponctuel ou du quotidien nécessite un accompagnement technique. Il permet de mettre en confiance le futur usager, de bien connaître son VAE et d’anticiper des problèmes de réparations, par une meilleure connaissance du matériel.

Pour commencer, nous avons fait le choix d’acquérir directement nos vélos et d’en assurer l’entretien. Vous pouvez également vous orienter vers des offres de locations ciblant spécifiquement les entreprises. Ce genre de service se développe de plus en plus. Chez BL, seulement une partie des collaborateurs circulaient à bicyclette au quotidien. Petit à petit, le cercle des convaincu s’agrandit.

Alors comme nous, tentez aussi l’expérience, vous ne serez pas déçus.